Boletin

	MOP y FOVIAL realizan jornada nocturna de bacheo en 31 rutas dañadas por las lluvias en San Salvador y periferia En una ofensiva contra los incómodos baches que dejaron las lluvias de las últimas semanas en importantes vías de San Salvador y su periferia, el Ministerio de Obras Públicas y el FOVIAL, realizaron una jornada de bacheo nocturno que incluyó la reparación de 31 rutas, que en un 80 por ciento se encontraban invadidas de hoyos. Estas tareas se ejecutaron en horarios nocturnos para no afectar el paso vehicular y da continuidad al programa		intensivo de bacheo iniciado en octubre cuando aún afectaba la baja presión 12-E, con la finalidad de prevenir accidentes de tránsito y de peatones a causa de los múltiples huecos en las calles. El MOP y FOVIAL intervinieron más de 30 rutas que contaban con mucho daño debido a las torrenciales lluvias, con el uso de maquinas bachadoras que trabajan con mezcla en frio. Este esfuerzo permitió mantener la adecuada transitabilidad en dichas rutas.

	MOP y FOVIAL presentan proyecto integral: Un nuevo modelo de vías, pensadas para todos y de futuro El MOP y FOVIAL anunciaron el proyecto Paseo Jerusalén, una iniciativa integral que persigue integrar la vía con la urbanidad creando espacios que permitan a las personas desarrollar actividades de sano esparcimiento. La Jerusalén, como la primera de tres etapas: La primera: comprende el fin del mantenimiento periódico y la habilitación de la ciclo ruta lateral, mejoras en el paso a desnivel de Naciones Unidas, la señalización y seguridad vial (Bulevar Naciones Unidas-Redondel Masferrer en la intersección con el Paseo Escalón). La segunda: un asocio público-privado (FOVIAL-MOP y empresas) remozando áreas públicas con plazas, áreas de peatonización,		reordenamiento de cableado de postes, mejora en la iluminación y seguridad. La tercera: prolongación de este concepto y conexión de la Jerusalén con el Bulevar Diego de Holguín, así como el rediseño de su funcionalidad como corredor directo hasta el Bulevar Constitución, pasando por la Av. Masferrer Norte y la 75 Av. Norte, esta parte incluye la construcción de paso a desnivel en el redondel Masferrer. Algunas de las obras que se ejecutarán es el paseo Jerusalén incluyen pasarela, murales, bahía, aceras de concreto, restitución con suelo cemento, adoquín decorativo rojo, esculturas, cascarones (estructuras de concreto). FOVIAL y MOP invertirán más de US$7.9 millones en el desarrollo de este innovador proyecto.

	FOVIAL concluye obras de reparación en puente El Zonte, La Libertad. La reparación del puente El Zonte en el departamento de La Libertad es una iniciativa que deriva del programa de Mantenimiento de Puentes y Obras de Paso que FOVIAL ejecuta a nivel nacional. La estructura ya había dado su vida útil y considerando el alto tráfico vehicular (de unos 15 mil vehículos diarios), FOVIAL vio la necesidad de intervenirlo para mejorar la transitabilidad y la seguridad de los usuarios. Algunas de las obras principales realizadas en dicha estructura fueron la construcción de túmulos, demolición de barandal, demolición de losa y desmontaje de 15 vigas y colocación de 18 vigas nuevas. También se han ejecutado el colado de losa y acera, construcción de barandal, construcción de 4 juntas de dilatación, colocación de carpeta asfáltica,		señalización horizontal y vertical. La inversión del FOVIAL en esta obra suma $595,919. En lo que va del año, varios puentes han sido atendidos, tales como los ubicados sobre el río Jiboa, carretera antigua a Zacatecoluca y en carretera del Litoral, invirtiendo en ambos un total de $600 mil; así como el puente Chilama, en el Puerto de La Libertad, con una inversión de $450 mil, el puente Agua Caliente, en el municipio de Soyapango y el puente cercano al Zoológico Nacional, ambos ubicados en el departamento de San Salvador y cuya inversión es de $960 mil. A estos se suma el puente sobre el río Acahuapa en San Vicente, donde se ejecutaron una serie de obras de protección de esta cabecera departamental a un costo de $1.6 millones. En total el FOVIAL ha invertido en lo que va del año, más de $4.2 millones en la atención de siete puentes.

	Inicia II fase de rescate estratégico de vías en oriente El Ministro de Obras Públicas, alcaldes y comunidades de la zona oriental participaron en el inicio del esfuerzo del FOVIAL por rehabilitar más de 40 kilómetros de vías que ya dieron su vida útil y que por años no recibieron este tipo de tratamiento. Las obras a ejecutar permitirán una mejor transitabilidad en importantes comunidades de la zona y comprenderá tareas de perfilado de capas asfálticas, colocación de carpetas asfálticas en caliente, nivelación de pozos (de ser requerido), señalización y seguridad vial.		Los casi 40 kilómetros a rescatar en la zona oriental se sumarán a dos proyectos más por iniciarse en la zona occidental y al proyecto de rescate del Bulevar San Bartolo iniciado en San Salvador, haciendo un total del más de 60 kilómetros y una inversión mayor a los $12 millones. Hasta hoy con la suma de los más de 85 kilómetros de la Fase I de rescate de vías (AMSS, litoral pacífico, zona norte y uno de San Miguel: El Triangulo-Puente Urbina) y los 62 kilómetros de la Fase II (correspondiente al rescate de vías de Oriente, Occidente y uno del AMSS) suman alrededor de 147 los kilómetros rescatados en ambas fases.

	MOP-FOVIAL y autoridades de Guatemala unen esfuerzos en habilitar permanentemente el paso por Puente Arce. Autoridades del MOP y FOVIAL se reunieron con sus homólogos de Guatemala, con el propósito de concertar las líneas de acción en la reconstrucción permanente del paso fronterizo de La Hachadura. El paso a vehículos livianos y pesados por esta importante vía fue habilitado, gracias a obras de emergencia. Sin embargo, las autoridades de ambos países acordaron la firma de un acuerdo binacional y la conformación de una comisión que coordinará acciones permanentes e integrales que viabilicen una solución a largo plazo ante la amenaza en que se han convertido las tormentas para este puente que une a El Salvador y Guatemala en un paso común.		La pasada Depresión Tropical, cortó por completo la carretera en el costado guatemalteco del puente debido a que el río Paz, desbordado de su cauce, arrasó con la carretera. Esa situación afectó el paso por la frontera La Hachadura en el departamento de Ahuachapán, del lado salvadoreño, paso usado por el transporte de carga centroamericano, haciendo de su reparación una prioridad. Desde el inicio de la depresión Tropical 12E, el MOP y FOVIAL permanecieron en constante monitoreo de este puente y otras estructuras de paso y al momento del colapso del puente las cuadrillas de trabajo dieron total cobertura en el desalojo de material y árboles caídos, así como las constantes inspecciones técnicas para evitar un mayor riesgo a los usuarios.

	Inicia III fase de rescate estratégico de vías en occidente. Como parte del plan integral de rescate de vías para reducir la mora de carreteras que ya dieron su vida útil y que por años no recibieron una rehabilitación profunda, el FOVIAL inició en la zona occidental del país, en esta oportunidad es la ruta desde la Ave. Pedro Ramírez de Quiñones, área urbana de Sonsonate, la que será completamente intervenida. Desde inicios de octubre un total de 4 kilómetros de esta ruta están siendo reparados y ya cuentan con un avance del 12%; el FOVIAL mejorará la carpeta asfáltica de la ruta, pues comprenderá actividades de perfilado de capas asfálticas, colocación de carpeta asfáltica en caliente, nivelación de pozos y señalización horizontal, se espera que las labores concluyan en marzo de 2012.		La inversión del FOVIAL la ejecución de este proyecto supera los US$1.7 millones. En total son más de 60 los kilómetros a rescatar que incluyen la segunda fase del plan de rescate de vías que comprende una ruta de San Salvador: Bulevar San Bartolo y rutas de oriente del país tales como Moncagua – Chapeltique, 7.39 km; Carretera del Litoral - El Tamarindo, 7.00 km; Ruta Militar – Dv. El Algodón, 3.00 km; Dv. El Algodón – Anamorós, 11.37 km.; Ruta Militar-Sociedad, 9.00 km. Y la tercera fase que comprende vías de occidente: Ave. Pedro Quiñonez-Area Urb. de Sonsonate, 4 km. y la ruta Dv. El Congo– Dv. Santa Ana, 8.45 km, sumando una inversión mayor a los US$12 millones.

FOVIAL celebra día del respeto al trabajador vial.

La ejecución de la misión de conservar en buen estado la red vial nacional es la tarea principal del MOP y el FOVIAL, misma que no sería posible sin la fuerza laboral que día a día trabaja, con entusiasmo y compromiso, bajo sol o lluvia en las cuadrillas de trabajo ó desde la administración de los proyectos.

Ese esfuerzo se traduce en inversión y a pesar de las dificultades financieras, en un año, FOVIAL pudo contratar 86 empresas, de ellas, 9 son grandes empresas, 15 son medianas empresas, 26 son pequeñas empresas y 36 son microempresas.

Lo anterior permite la generación de unos 3 mil empleos mensuales en FOVIAL, de estos el 10% es decir, 300 trabajadores, son mujeres. Buena parte de ellas son jefas de hogar; el restante 90% lo constituyen hombres.

Entre 2010 y 2011, FOVIAL generó alrededor de 3 mil empleos directos y más de 15 mil empleos indirectos por mes. Por su parte, en el MOP se beneficia con empleo a más de 700 trabajadores, distribuidos en los planteles de Miraflores, San Miguel y San Salvador, entre personal técnico y operadores.

La celebración del Día del Trabajador Vial, pretende reconocer la labor de los cientos de trabajadores que dedican su esfuerzo a las vías y que con frecuencia son maltratados, agredidos y hasta arrollados por automovilistas inescrupulosos.

Este año el FOVIAL, ha lamentado el fallecimiento de tres valiosos empleados: el Sr. Jaime Alas quien murió luego de ser arrollado por un conductor imprudente en la carretera de Oro; el Sr. Adán Flores, quien murió en similares condiciones en la zona de San Vicente y el Sr. Edwin Campos, que también murió ejerciendo sus labores en la zona de San Buenaventura.

La celebración del día del trabajador vial es una pequeña muestra de la estima y admiración de MOP y FOVIAL hacia sus trabajadores, quienes cada día del año y especialmente en momentos de desastre como la reciente Depresión Tropical 12E, mostraron su entrega, sacrificio y responsabilidad, manteniéndose firmes en las zonas de trabajo, despejando las vías de derrumbes y árboles caídos con el firme propósito de mantener la conectividad vial.

POLÍTICA DE CALIDAD

En FOVIAL nos comprometemos a mejorar de manera continua los procesos para la conservación de la Red Vial Nacional Prioritaria Mantenible, cumpliendo con la normativa técnica y legal vigente, generando beneficios a la pobalción y contribuyendo al desarrollo económico y social del país.

LINKS DE INTERÉS

Fondo de Conservación Vial

FOVIAL

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Ministerio de Obras Públicas MOP

Misión:

Contribuimos al desarrollo económico y la competitividad de El Salvador, a través de la conservación de una red vial de calidad, generando beneficios tangibles para la ciudadanía y con énfasis en el manejo eficaz y transparente de los recursos económicos que se nos han confiado.

Visión:

Llegar a ser reconocidos como la organización modelo en materia de conservación y desarrollo vial, a través de un sistema de gestión innovador que genere credibilidad en todos los ámbitos de la sociedad salvadoreña.

Principios y Valores:

• Honestidad
• Calidad en el servicio
• Respeto a las personas
• Responsabilidad Social
• Creatividad e innovación
• Crecimiento y desarrollo